Provincia di Mantova

Sarà inaugurata e aperta al traffico domani venerdì 5 ottobre 2018, alle ore 11.30, il secondo stralcio della nuova Bretella di Valdaro, che completa il collegamento tra il casello autostradale di Mantova Nord e l'area produttiva di Valdaro.

L'opera, realizzata dalla Provincia con il contributo del Comune di Mantova e di Autostrada del Brennero, avrà una valenza strategica per tutto il territorio.

Alla cerimonia interverranno il presidente dell'ente di Palazzo di Bagno Beniamino Morselli, il sindaco di Mantova Mattia Palazzi e il presidente di Autobrennero Luigi Olivieri con l'amministratore delegato Walter Pardatscher.

Il tratto di più recente ultimazione, lungo circa un chilometro, rappresenta anche quello più complesso nell'ambito della Bretella di collegamento tra il Casello dell'A22 e il porto commerciale di Valdaro, pilastro fondamentali dello sviluppo di tutto il polo industriale alla periferia della città.

L'intervento rientra quindi nell'ambito del più ampio progetto di sviluppo delle zone industriali destinate ad accogliere complessi produttivi e nuove infrastrutture, in conformità agli strumenti di pianificazione urbanistica e territoriale dei Comuni di Mantova e San Giorgio.

La bretella ora completata, e che sarà identificata come Sp.95, offrirà benefici anche a due importanti aree produttive e commerciali, una di iniziativa pubblica di proprietà della Valdaro S.p.A. ed una di iniziativa privata, originariamente denominata "Lottizzazione Olmo Lungo", di notevole interesse per lo sviluppo economico della cosiddetta Area della "Grande Mantova".

Grazie alla bretella sarà possibile deviare da via Brennero il traffico proveniente dall'autostrada e dalla ex SS n. 10 "Padana Inferiore" e diretto verso la ex SS n. 482 "Ostigliese" (anche direzione opposta).

La rotatoria di connessione con il casello autostradale era già stata realizzata da AutoBrennero SpA, come il rondò di connessione con la SP. 30 costruito dalla Provincia di Mantova. La bretella di fatto quindi congiunge le due rotatorie, in modo da dare funzionalità al percorso dal casello autostradale di Mantova Nord, passando sulla ferrovia, fino alle aree produttive contigue Valdaro I e Valdaro II. Come previsto dal progetto esecutivo, lungo il margine Ovest del tronco Nord della Bretella, a protezione di alcune abitazioni, è stato posato un tratto di barriera antirumore, con pannelli alti 3 metri.

In base all'accordo sottoscritto tra Provincia e Comune di Mantova quest'ultimo ha stanziato a favore di Palazzo di Bagno un contributo a fondo perduto di 2.200.000 euro a copertura dell'intero costo di realizzazione dell'intervento quantificato dal progetto preliminare dello stesso in 6.200.000 euro. La Provincia, quale unico ente attuatore dell'intervento ha contribuire con 1.100.000 euro di risorse proprie (frutto di alienazioni di beni immobili), a redigere la progettazione definitiva ed esecutiva dell'opera e a validare e approvare, unitamente al relativo Piano di Sicurezza e Coordinamento, il progetto esecutivo dell'intero tratto viario. Palazzo di Bagno oltra alle procedure di gara, si è occupato della direzione dei lavori, del collaudo, della gestione e manutenzione dell'intero tratto stradale. I restanti 2.900.000 euro sono stati coperti da un contributo di Autobrennero.