La Giunta Fontana revoca la costituzione di Lombardia Mobilità
Revocata dalla Giunta regionale nella seduta di
giovedì 28 giugno la delibera del 4 dicembre 2017 con cui si
costituiva la Società Lombardia Mobilità S.p.A. Una
delibera sostenuta dall'allora presidente Roberto Maroni che in
sostanza dava attuazione al protocollo d'intesa sottoscritto
da Anas e
Regione Lombardia il 10 marzo 2017 in cui venivano esplicitate le
indicazioni operative in merito alla costituzione della
società che avrebbe preso in gestione una serie di strade
provinciali. Per Mantova l'atto si sarebbe tradotto nel passaggio
di quasi 200 chilometri di strade dei circa 1100 oggi gestiti
dall'ente di via Principe Amedeo, al nuovo soggetto che ne avrebbe
curato le manutenzioni ordinarie e straordinarie.
"La notizia non è un fulmine a ciel sereno - commenta il
presidente della Provincia di Mantova Beniamino Morselli -. Che
ormai si andasse in quella direzione era abbastanza chiaro. Certo
questo oggi ci mette in difficoltà perché come ho
già detto in altre occasioni, su quei tratti di strada che
dovevano diventare di competenza regionale non abbiamo programmato
risorse. E tra queste c'è la ex statale Goitese, la
provinciale che obiettivamente adesso ha maggiore necessità
di interventi e in tempi stretti. Alla luce di questa decisione del
Governatore Attilio Fontana e della sua Giunta, sono già
stato invitato a Milano dall'assessore regionale alle
Infrastrutture, Trasporti e Mobilità Claudia Terzi a un
incontro che si terrà giovedì 5 luglio e a cui
parteciperò con tutti i presidenti delle Province lombarde.
Insieme discuteremo di come ripartire i 45 milioni di euro che la
Regione erogherà in tre anni a tutte le Province lombarde,
compresa forse anche e la Città Metropolitana. In
quell'occasione a noi presidenti verrà chiesto su quali
strade in particolare vogliamo destinare le risorse".
Su un aspetto il numero uno dell'ente di Palazzo di
Bagno punta l'attenzione: "Diversamente da quello che era stato
precedentemente anticipato ai presidenti delle Province alcune
settimane fa dal governatore Fontana, che ci aveva detto che avremmo potuto
utilizzare queste risorse genericamente per manutenzioni
straordinarie sulle strade provinciali, adesso la lettere
dell'assessore Terzi è un po' diversa: 'potranno essere
oggetto di intervento solo le strade provinciali di interesse
regionale, ovvero quelle individuate come oggetto di
riclassificazione a regionali nel protocollo d'intesa del 6
dicembre 2017 ad esclusione di quelle di cui è prevista la
riclassificazione a strade statali'. Il maggior investimento che
cercheremo di fare sarà quindi sulla Goitese che attualmente
è quella più ammalorata".
Della nuova rete stradale regionale avrebbero dovuto
far parte:
32,817 km della Sp ec Ss 236 Goitese
5,400 km della Tangenziale nord di Mantova - Sp ex Ss 235B
5,557 km della Tangenziale sud di Mantova
1,500 km della Sp 28 Circonvallazione est di Mantova
31,285 km della Sp ex Ss 413 Romana
5,020 km della Sp ex ss 567 del Benaco
29,992 km della Sp ex Ss 482 Alto Polesana
6,817 km Sp ex SS 358 di Castelnuovo
un tratto della Sabbionetana.
Avrebbero invece dovuto rientrare nella nuova rete statale (Anas):
21,246 km Sp ex Ss 343 Asolana
38,789 km ex Ss 10 Padana Inferiore
Data | 02-07-2018 |
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Ora | 18:17 |
Rubrica | per il cittadino per enti ed imprese |
Titolo | La Giunta Fontana revoca la costituzione di Lombardia Mobilità |
Descrizione breve | Stop al passaggio di quasi 200 chilometri di strade provinciali alla Regione |
Descrizione |
Revocata dalla Giunta regionale nella seduta di
giovedì 28 giugno la delibera del 4 dicembre 2017 con cui si
costituiva la Società Lombardia Mobilità S.p.A. Una
delibera sostenuta dall'allora presidente Roberto Maroni che in
sostanza dava attuazione al protocollo d'intesa sottoscritto
da Anas e
Regione Lombardia il 10 marzo 2017 in cui venivano esplicitate le
indicazioni operative in merito alla costituzione della
società che avrebbe preso in gestione una serie di strade
provinciali. Per Mantova l'atto si sarebbe tradotto nel passaggio
di quasi 200 chilometri di strade dei circa 1100 oggi gestiti
dall'ente di via Principe Amedeo, al nuovo soggetto che ne avrebbe
curato le manutenzioni ordinarie e straordinarie. Su un aspetto il numero uno dell'ente di Palazzo di
Bagno punta l'attenzione: "Diversamente da quello che era stato
precedentemente anticipato ai presidenti delle Province alcune
settimane fa dal governatore Fontana, che ci aveva detto che avremmo potuto
utilizzare queste risorse genericamente per manutenzioni
straordinarie sulle strade provinciali, adesso la lettere
dell'assessore Terzi è un po' diversa: 'potranno essere
oggetto di intervento solo le strade provinciali di interesse
regionale, ovvero quelle individuate come oggetto di
riclassificazione a regionali nel protocollo d'intesa del 6
dicembre 2017 ad esclusione di quelle di cui è prevista la
riclassificazione a strade statali'. Il maggior investimento che
cercheremo di fare sarà quindi sulla Goitese che attualmente
è quella più ammalorata". 32,817 km della Sp ec Ss 236 Goitese 5,400 km della Tangenziale nord di Mantova - Sp ex Ss 235B 5,557 km della Tangenziale sud di Mantova 1,500 km della Sp 28 Circonvallazione est di Mantova 31,285 km della Sp ex Ss 413 Romana 5,020 km della Sp ex ss 567 del Benaco 29,992 km della Sp ex Ss 482 Alto Polesana 6,817 km Sp ex SS 358 di Castelnuovo un tratto della Sabbionetana. Avrebbero invece dovuto rientrare nella nuova rete statale (Anas): 21,246 km Sp ex Ss 343 Asolana 38,789 km ex Ss 10 Padana Inferiore
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