Vertice a Siviglia dei porti interni, la Provincia ha presentato Valdaro e il canale navigabile

Incontro a SivigIia per i membri di EFIP, l'European Federation of inland ports. Al centro dell'appuntamento l'importanza e la strategicità dei porti interni in relazione a quelli costieri. Presente anche una delegazione della Provincia di Mantova che ha illustrato le potenzialità del porto di Valdaro e dell'annessa idrovia di collegamento al mare. La valenza dei porti interni, collegati direttamente con il mare, è stata oggetto di una sessione specifica: questi particolari scali sono stati infatti unanimemente ritenuti interfacce cruciali tra la costa marittima e l'entroterra . Ci si è chiesti come adattare la dimensione marittima con quella della flotta interna e come ottimizzare la posizione dell'entroterra. Presentati diversi progetti che hanno ricevuto fondi europei per migliorare gli accessi marittimi e terrestri (fra cui conche, banchine, canali e tratti ferroviari), basati sull'applicazione di nuove tecnologie di informazione e comunicazione nella gestione dei porti. I porti interni inoltre avranno un ruolo sempre più importante nel rafforzare l'innovazione regionale, stimolare la creazione di posti di lavoro e sviluppare progetti infrastrutturali transfrontalieri di importanza strategica.

 



Comunicati Stampa
Data 20-03-2018
Ora 16:07
Rubrica
per il cittadino
per enti ed imprese
Titolo Vertice a Siviglia dei porti interni, la Provincia ha presentato Valdaro e il canale navigabile
Descrizione

Incontro a SivigIia per i membri di EFIP, l'European Federation of inland ports. Al centro dell'appuntamento l'importanza e la strategicità dei porti interni in relazione a quelli costieri. Presente anche una delegazione della Provincia di Mantova che ha illustrato le potenzialità del porto di Valdaro e dell'annessa idrovia di collegamento al mare. La valenza dei porti interni, collegati direttamente con il mare, è stata oggetto di una sessione specifica: questi particolari scali sono stati infatti unanimemente ritenuti interfacce cruciali tra la costa marittima e l'entroterra . Ci si è chiesti come adattare la dimensione marittima con quella della flotta interna e come ottimizzare la posizione dell'entroterra. Presentati diversi progetti che hanno ricevuto fondi europei per migliorare gli accessi marittimi e terrestri (fra cui conche, banchine, canali e tratti ferroviari), basati sull'applicazione di nuove tecnologie di informazione e comunicazione nella gestione dei porti. I porti interni inoltre avranno un ruolo sempre più importante nel rafforzare l'innovazione regionale, stimolare la creazione di posti di lavoro e sviluppare progetti infrastrutturali transfrontalieri di importanza strategica.

 



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