Provincia di Mantova

Consegnati ufficialmente oggi al raggruppamento temporaneo di imprese Toto - Vezzola i lavori di ristrutturazione del Ponte sul Po tra Bagnolo San Vito e San Benedetto sulla ex S.S. 413 "Romana".

E ieri con determina del dirigente dell'Area Lavori pubblici e trasporti della Provincia Giovanni Urbani è stato approvato il progetto esecutivo presentato dalle imprese il 20 febbraio scorso.

Le società Toto - Vezzola, infatti, nel rispetto dei tempi contrattuali, avevano trasmesso il progetto esecutivo dei lavori redatto con il supporto di professionisti di società specializzate nella realizzazione di ponti e strutture complesse.

In precedenza lo stesso raggruppamento di imprese aveva presentato, in sede di gara e come previsto dal bando, il progetto definitivo dei lavori che era poi stato approvato dalla Conferenza di servizi conclusasi a luglio dello scorso anno.

Alla consegna dei lavori di oggi erano presenti per la Provincia il dirigente dell'Area Lavori Pubblici Giovanni Urbani, il direttore dei lavori Antonio Covino e il responsabile del procedimento Giulio Biroli. Per le imprese i direttori tecnici Nicola Ieva e Massimo Pietrantoni.  

OBIETTIVI del nuovo ponte:   

-      Miglioramento della sicurezza stradale

-      Miglioramento della fruizione paesistico - percettiva del manufatto

-      Segnalazione dei percorsi stradali, ciclopedonali e di navigazione

-      Riduzione degli impatti ambientali

-      Minimizzazione delle interruzioni di traffico stradale e fluviale

-      Riduzione dei costi di manutenzione e gestione dell'opera

INTERVENTI MIGLIORATIVI RELATIVI A: 

-      Tecniche di varo del ponte

-      Aspetti architettonici dell'opera

-      Gestione del materiale di demolizione con particolare riferimento alle modalità di smaltimento

-      Opere compensative per una migliore fruizione dell'opera e per un minor impatto ambientale

-      18 giorni di interruzione del traffico

-      2 brevi periodi di operatività in alveo (per il varo dell'intero nuovo impalcato)

-      10 anni di manutenzione gratuita dell'opera

-      1840 metri di parapetti informativi

-      Implementazione del sistema di fruibilità (1 terrazza panoramica, 12 punti di seduta lungo il percorso ciclopedonale, 1900 metri di area di sosta attrezzata)

-      1 sottopasso ciclopedonale

-      1300 metri di percorsi ciclopedonali

Previso un piano informativo integrato per seguire passo dopo passo i lavori. Saranno piantumati 3048 esemplari arborei e arbustivi. Per collegare la pista ciclabile esistente con quella di nuova realizzazione lungo il ponte, verrà realizzata una gradonata dotata di scivolo per biciclette e di un muro di sostegno per la piena accessibilità a tutti. Il passaggio tra le due piste ciclopedonali avverrà attraverso un sottopasso con rivestimento di acciaio cor - ten sul lato inferiore. I parapetti saranno dei veri e propri elementi di fruizione e conoscenza del territorio. Verranno poste indicazioni mirate sulle opportunità turistiche della zona, le bellezze naturali e gli elementi di pregio del territorio. In corrispondenza dello storico punto di attraversamento del Po, in sponda destra per mezzo di un vecchio ponte di barche, è prevista un'area di sosta, attrezzata con tavoli da picnic, cestini e pannelli informativi che ripercorreranno la storia del ponte.