Bretella di Valdaro, oggi la consegna dei lavori
Alla presenza del presidente della
Provincia di Mantova Beniamino Morselli sono stati consegnati oggi
al Consorzio Stabile Imprese Associate di Parma i lavori per la
realizzazione della bretella di Valdaro che dovrebbe essere
ultimata entro il 31 maggio del 2018. L'ente di via Principe
Amedeo, già nel 2006, aveva individuato nella Bretella di
collegamento tra il casello di Mantova Nord e l'area produttiva di
Valdaro un'opera prioritaria da realizzare con il contributo di 10
milioni di euro da parte di Autobrennero. L'interesse per questo
intervento era dovuto alla valenza strategica dello stesso e alla
necessità di collegare meglio l'area industriale che si
stava sviluppando e che era già interessata da consistenti
flussi di traffico pesante. Autostrada del Brennero e Provincia,
stipularono quindi una convenzione nel maggio del 2006.
Ne seguì la redazione del
progetto e l'affidamento dei lavori a una ditta con la quale
purtroppo si arrivò alla rescissione del contratto per
inadempimenti, irregolarità e ritardi.
Nel frattempo la Società Valdaro SpA, parziale finanziatrice dell'intervento, manifestò il proprio stato di crisi comunicando l'impossibilità a mantenere il finanziamento concordato e limitando in tal modo la possibilità di procedere con un nuovo appalto per il completamento dell'opera originaria. A quel punto l'unico finanziamento certo era quello di A22 per un importo residuale di circa 5 milioni di euro.
L'Amministrazione Provinciale,
volendo comunque completare i lavori, decise di dividere l'intera
opera in tre stralci:
1. completamento della rotatoria in
ingresso al Casello di Mantova Nord, a questo punto già
realizzata dalla stessa A22;
2. Completamento della rotatoria di connessione con la S.P. 30 "Mantova Roncoferraro - Villimpenta", già realizzata dalla stessa Provincia di Mantova;
3. Completamento dell'asta principale di collegamento tra le due rotatorie.
In accordo col Comune di Mantova,
nuovo co-finanziatore e Autobrennero, per ridurre costi e tempi per
il completamento dell'opera, si stabilì di modificare,
seppur provvisoriamente, la sezione trasversale stradale portandola
dal Tipo B (4 corsie - 2 per ogni senso di marcia) al Tipo C (2
corsie - una per ogni senso di marcia), mantenendo in tal modo la
perfetta funzionalità dell'opera. A luglio dello
scorso anno, l'ente di Palazzo di Bagno ha approvato il progetto
definitivo - esecutivo dell'importo complessivo di 6.200.000 euro.
A metà dicembre i lavori sono stati aggiudicati al Consorzio
COIMPA di Parma. La bretella è quindi
finanziata con risorse residuali del contributo concesso da
Autobrennero per 2.900.000 euro, dalla Provincia per 1.100.000 euro
e con fondi del Comune di Mantova per 2.200.000 euro.
Il tratto per cui sono stati
consegnati oggi i lavori ha uno sviluppo complessivo di circa 983
metri.
Data | 06-04-2017 |
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Ora | 13:25 |
Rubrica | per il cittadino per enti ed imprese |
Titolo | Bretella di Valdaro, oggi la consegna dei lavori |
Descrizione breve | Migliorerà i collegamenti tra il casello di Mantova Nord e l'area del porto |
Descrizione |
Alla presenza del presidente della
Provincia di Mantova Beniamino Morselli sono stati consegnati oggi
al Consorzio Stabile Imprese Associate di Parma i lavori per la
realizzazione della bretella di Valdaro che dovrebbe essere
ultimata entro il 31 maggio del 2018. L'ente di via Principe
Amedeo, già nel 2006, aveva individuato nella Bretella di
collegamento tra il casello di Mantova Nord e l'area produttiva di
Valdaro un'opera prioritaria da realizzare con il contributo di 10
milioni di euro da parte di Autobrennero. L'interesse per questo
intervento era dovuto alla valenza strategica dello stesso e alla
necessità di collegare meglio l'area industriale che si
stava sviluppando e che era già interessata da consistenti
flussi di traffico pesante. Autostrada del Brennero e Provincia,
stipularono quindi una convenzione nel maggio del 2006. Nel frattempo la Società Valdaro SpA, parziale finanziatrice dell'intervento, manifestò il proprio stato di crisi comunicando l'impossibilità a mantenere il finanziamento concordato e limitando in tal modo la possibilità di procedere con un nuovo appalto per il completamento dell'opera originaria. A quel punto l'unico finanziamento certo era quello di A22 per un importo residuale di circa 5 milioni di euro. L'Amministrazione Provinciale,
volendo comunque completare i lavori, decise di dividere l'intera
opera in tre stralci: 2. Completamento della rotatoria di connessione con la S.P. 30 "Mantova Roncoferraro - Villimpenta", già realizzata dalla stessa Provincia di Mantova; 3. Completamento dell'asta principale di collegamento tra le due rotatorie.
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