Manutenzione strade provinciali: "O si fa squadra tutti insieme o non si risolve nulla"
"E' da due anni che denunciamo questa situazione di progressivo peggioramento dello stato delle nostre strade - rimarca il presidente della Provincia Alessandro Pastacci -. La legge Delrio che ha ridefinito il nuovo assetto delle Province ha previsto per la sola Provincia di Mantova, nel 2015, un contributo di 11 milioni di risorse nostre al governo e per il 2016, un contributo di altri 20 milioni: si pensi a quanti km di asfalto si sarebbero fatti con questi 31 milioni di euro. È ora di alzare la voce, è inaccettabile! Queste sono risorse sottratte ad investimenti su strade e scuole del nostro territorio".
Data | 27-06-2016 |
---|---|
Ora | 18:28 |
Rubrica | per il cittadino per enti ed imprese |
Titolo | Manutenzione strade provinciali: "O si fa squadra tutti insieme o non si risolve nulla" |
Descrizione breve | Il presidente Pastacci e la vice Zaltieri rispondo ai Sindaci |
Descrizione |
"E' da due anni che denunciamo questa situazione di progressivo peggioramento dello stato delle nostre strade - rimarca il presidente della Provincia Alessandro Pastacci -. La legge Delrio che ha ridefinito il nuovo assetto delle Province ha previsto per la sola Provincia di Mantova, nel 2015, un contributo di 11 milioni di risorse nostre al governo e per il 2016, un contributo di altri 20 milioni: si pensi a quanti km di asfalto si sarebbero fatti con questi 31 milioni di euro. È ora di alzare la voce, è inaccettabile! Queste sono risorse sottratte ad investimenti su strade e scuole del nostro territorio". E' chiaro e diretto il numero uno di Palazzo di Bagno nello
spiegare perché mancano i fondi per un capillare piano delle
manutenzioni stradali come chiedono cittadini e amministratori
pubblici.
"Sono tre anni che ripeto ai Sindaci e ai cittadini mantovani
che questa situazione non è sostenibile e che va alzata la
voce insieme all'Anci nei confronti del Governo - prosegue il
presidente Pastacci-. Concordo con le denunce dei Sindaci ma
o si fa squadra tutti insieme o non si risolve nulla. La Provincia,
l'ho sempre sostenuto e continuo a crederlo, è la casa dei
Comuni e le risorse tolte alla Provincia sono tolte ai servizi ai
cittadini e ricadono sui Comuni. Siamo arrivati al punto in cui
serve una vera presa di posizione dei Sindaci: non basta lamentarsi
contro chi ha fatto il possibile in vista di questi scenari
devastanti per le nostre strade. Come Provincia di Mantova abbiamo
fatto di tutto per trovare le risorse da investire per le
manutenzioni stradali: grazie alla vendita di immobili, quando
tutti dicevano fosse impossibile, siamo riusciti a reperire fondi
straordinari per 7 milioni di euro. E li investiamo tutti sugli
interventi più urgenti per le strade, distribuiti su tutto
il territorio provinciale, e per la realizzazione di due rotatorie
a Cà Picard e a Campitello in due incroci pericolosi.
Certo, sono il primo a dirlo, le nostre strade avrebbero bisogno di
manutenzioni ogni anno ma fino al 2014 siamo stati bloccati dal
rispetto del Patto di stabilità: per le regole della finanziaria non
abbiamo potuto investire più di 2 - 3 milioni all'anno,
quando invece i bisogni erano ben maggiori. Poi con le
risorse finalmente accumulate, nel 2015 il Governo ci ha
chiesto un contributo straordinario che dovremo versare anche per
il 2016 e il 2017. L'opinione pubblica deve sapere perché
non ci sono più i fondi per le manutenzioni".
Entro la metà di
luglio il Presidente Pastacci ha già in programma 5 incontri
sul territorio con tutti i sindaci per fare il punto sugli
interventi per la viabilità stradale nel 2016 e sulle opere
pubbliche in corso e in previsione.
"La situazione non ottimale di
parte dei circa 1100 chilometri di rete stradale mantovana,
è evidente - ribadisce anche la vice presidente della
Provincia Francesca Zaltieri -. Come ripetuto questo stato di cose
è la conseguenza della riduzione dei fondi di bilancio
destinati alla manutenzione delle strade degli ultimi anni a
seguito della situazione di grande criticità complessiva del
nostro Paese ma anche dei limiti alla possibilità di spesa
dettati dal patto di stabilità che nel 2016 ha trovato le
condizioni per un allentamento che ha permesso la messa in campo di
significativo piano di interventi sulla viabilità. I criteri
per individuare gli interventi sono stati puramente tecnici e non
certo dettati da logiche politiche. Le critiche sono sempre ben
accolte se costruttive ma se sono un puro sfogo, magari dettato da
un fatto di cronaca, occorre fare attenzione. Non si può
"generalizzare" senza possedere elementi oggettivi di valutazione.
Nonostante la situazione sia non facile e di grande
complessità, il rapporto ISTAT sulla incidentalità
del 2015, pone la Provincia di Mantova al 25° posto nella
graduatoria della sicurezza della rete stradale. Quindi nel
primo quarto di oltre 100 Province. Per recuperare risorse da
destinare alle manutenzioni la Provincia di Mantova ha proposto a
tutti i Sindaci, la sottoscrizione di un "protocollo della
sicurezza" per destinare una parte dei proventi derivanti dalle
sanzioni degli autovelox ai lavori di manutenzione delle strade
provinciali. Quindi una forma di partecipazione e di
responsabilizzazione, che però non tutti i comuni hanno
sposato. La partita della sicurezza stradale è una partita
comune da giocare tutti uniti".
|