Bretella di Valdaro, oggi la consegna dei lavori

Migliorerà i collegamenti tra il casello di Mantova Nord e l'area del porto

Alla presenza del presidente della Provincia di Mantova Beniamino Morselli sono stati consegnati oggi al Consorzio Stabile Imprese Associate di Parma i lavori per la realizzazione della bretella di Valdaro che dovrebbe essere ultimata entro il 31 maggio del 2018. L'ente di via Principe Amedeo, già nel 2006, aveva individuato nella Bretella di collegamento tra il casello di Mantova Nord e l'area produttiva di Valdaro un'opera prioritaria da realizzare con il contributo di 10 milioni di euro da parte di Autobrennero. L'interesse per questo intervento era dovuto alla valenza strategica dello stesso e alla necessità di collegare meglio l'area industriale che si stava sviluppando e che era già interessata da consistenti flussi di traffico pesante. Autostrada del Brennero e Provincia, stipularono quindi una convenzione nel maggio del 2006.
Ne seguì la redazione del progetto e l'affidamento dei lavori a una ditta con la quale purtroppo si arrivò alla rescissione del contratto per inadempimenti, irregolarità e ritardi.

Nel frattempo la Società Valdaro SpA, parziale finanziatrice dell'intervento, manifestò il proprio stato di crisi comunicando l'impossibilità a mantenere il finanziamento concordato e limitando in tal modo la possibilità di procedere con un nuovo appalto per il completamento dell'opera originaria. A quel punto l'unico finanziamento certo era quello di A22 per un importo residuale di circa 5 milioni di euro.

L'Amministrazione Provinciale, volendo comunque completare i lavori, decise di dividere l'intera opera in tre stralci:
1. completamento della rotatoria in ingresso al Casello di Mantova Nord, a questo punto già realizzata dalla stessa A22;

2. Completamento della rotatoria di connessione con la S.P. 30 "Mantova Roncoferraro - Villimpenta", già realizzata dalla stessa Provincia di Mantova;

3. Completamento dell'asta principale di collegamento tra le due rotatorie.


In accordo col Comune di Mantova, nuovo co-finanziatore e Autobrennero, per ridurre costi e tempi per il completamento dell'opera, si stabilì di modificare, seppur provvisoriamente, la sezione trasversale stradale portandola dal Tipo B (4 corsie - 2 per ogni senso di marcia) al Tipo C (2 corsie - una per ogni senso di marcia), mantenendo in tal modo la perfetta funzionalità dell'opera. A luglio dello scorso anno, l'ente di Palazzo di Bagno ha approvato il progetto definitivo - esecutivo dell'importo complessivo di 6.200.000 euro. A metà dicembre i lavori sono stati aggiudicati al Consorzio COIMPA di Parma. La bretella è quindi finanziata con risorse residuali del contributo concesso da Autobrennero per 2.900.000 euro, dalla Provincia per 1.100.000 euro e con fondi del Comune di Mantova per 2.200.000 euro. Il tratto per cui sono stati consegnati oggi i lavori ha uno sviluppo complessivo di circa 983 metri.

 

Comunicati Stampa
Data 06-04-2017
Ora 13:25
Rubrica
per il cittadino
per enti ed imprese
Titolo Bretella di Valdaro, oggi la consegna dei lavori
Descrizione breve Migliorerà i collegamenti tra il casello di Mantova Nord e l'area del porto
Descrizione

Alla presenza del presidente della Provincia di Mantova Beniamino Morselli sono stati consegnati oggi al Consorzio Stabile Imprese Associate di Parma i lavori per la realizzazione della bretella di Valdaro che dovrebbe essere ultimata entro il 31 maggio del 2018. L'ente di via Principe Amedeo, già nel 2006, aveva individuato nella Bretella di collegamento tra il casello di Mantova Nord e l'area produttiva di Valdaro un'opera prioritaria da realizzare con il contributo di 10 milioni di euro da parte di Autobrennero. L'interesse per questo intervento era dovuto alla valenza strategica dello stesso e alla necessità di collegare meglio l'area industriale che si stava sviluppando e che era già interessata da consistenti flussi di traffico pesante. Autostrada del Brennero e Provincia, stipularono quindi una convenzione nel maggio del 2006.
Ne seguì la redazione del progetto e l'affidamento dei lavori a una ditta con la quale purtroppo si arrivò alla rescissione del contratto per inadempimenti, irregolarità e ritardi.

Nel frattempo la Società Valdaro SpA, parziale finanziatrice dell'intervento, manifestò il proprio stato di crisi comunicando l'impossibilità a mantenere il finanziamento concordato e limitando in tal modo la possibilità di procedere con un nuovo appalto per il completamento dell'opera originaria. A quel punto l'unico finanziamento certo era quello di A22 per un importo residuale di circa 5 milioni di euro.

L'Amministrazione Provinciale, volendo comunque completare i lavori, decise di dividere l'intera opera in tre stralci:
1. completamento della rotatoria in ingresso al Casello di Mantova Nord, a questo punto già realizzata dalla stessa A22;

2. Completamento della rotatoria di connessione con la S.P. 30 "Mantova Roncoferraro - Villimpenta", già realizzata dalla stessa Provincia di Mantova;

3. Completamento dell'asta principale di collegamento tra le due rotatorie.


In accordo col Comune di Mantova, nuovo co-finanziatore e Autobrennero, per ridurre costi e tempi per il completamento dell'opera, si stabilì di modificare, seppur provvisoriamente, la sezione trasversale stradale portandola dal Tipo B (4 corsie - 2 per ogni senso di marcia) al Tipo C (2 corsie - una per ogni senso di marcia), mantenendo in tal modo la perfetta funzionalità dell'opera. A luglio dello scorso anno, l'ente di Palazzo di Bagno ha approvato il progetto definitivo - esecutivo dell'importo complessivo di 6.200.000 euro. A metà dicembre i lavori sono stati aggiudicati al Consorzio COIMPA di Parma. La bretella è quindi finanziata con risorse residuali del contributo concesso da Autobrennero per 2.900.000 euro, dalla Provincia per 1.100.000 euro e con fondi del Comune di Mantova per 2.200.000 euro. Il tratto per cui sono stati consegnati oggi i lavori ha uno sviluppo complessivo di circa 983 metri.

 
Planimetria bretella di Valdaro
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