Una rotatoria tra la ex statale 413 e via Maestri del lavoro a San Benedetto

Provincia e Comune già al lavoro per migliorare e rendere più sicura la viabilità in visa dell'apertura del nuovo ponte    

Approvazione in linea tecnica del Documento di Indirizzo per la progettazione della messa in sicurezza del tratto di SP ex SS 413 in approccio da sud al ponte di San Benedetto Po con la realizzazione di una rotatoria all'incrocio con Via Maestri del Lavoro.

Il Presidente della Provincia ha formato oggi il decreto per l'opera che sarà quanto mai necessaria con la riqualificazione del ponte sul fiume Po: la strada provinciale Ex SS 413 diventerà infatti una delle principali arterie stradali extraurbane del territorio virgiliano.

La strada, che si sviluppa parallelamente all'A22 in direzione nord - sud, risulterà un valido e veloce collegamento dei territori delle confinanti province di Modena, Reggio Emilia e Ferrara con il casello autostradale di Mantova Sud e con il nodo urbano della città di Mantova.

Si prevede che, una volta terminata la realizzazione del nuovo ponte, il traffico veicolare aumenterà notevolmente rispetto ai volumi esistenti già rilevati prima della chiusura del ponte al transito dei mezzi pesanti, pari a circa 11.000 veicoli al giorno.

La criticità che emergerà con l'apertura al traffico del nuovo ponte, sarà quella causata dall'intersezione della strada provinciale appena a valle del ponte stesso, con la strada comunale situata sul rilevato arginale del fiume Po nel territorio di San Benedetto.

La strada comunale è molto frequentata soprattutto dai veicoli diretti a Mantova provenienti dai comuni limitrofi del destra Secchia quali Quingentole, Quistello, Villa Poma, Pieve di Coriano, Schivenoglia, ecc, che trovano in tale via un percorso più breve e rapido rispetto al ponte di Ostiglia.

Un'ulteriore criticità è rappresentata dall'altra intersezione della strada provinciale con la zona artigianale esistente posta a nord dell'abitato di Bardelle.

"Visti i problemi che potranno insorgere - spiega il Presidente Bottani - il personale dell'Area Lavori Pubblici della Provincia  e il Comune di San Benedetto hanno congiuntamente ravvisato la necessità di risoluzione delle criticità di tale intersezione, condividendo quale soluzione più efficace la creazione di una intersezione a rotatoria con diritto di precedenza sull'anello giratorio".

Costo stimato dell'opera 1 milione di euro. La Provincia si è resa disponibile a redigere e approvare il Documento di Indirizzo alla Progettazione che a breve sarò inviato al Comun e di San Benedetto.

Non appena verranno definite e approvate con apposito Accordo tra le due amministrazioni le modalità di attuazione, nonché di finanziamento dell'opera, l'intervento sarà inserito nel Programma Triennale dei LL.PP 2024-2026 della Provincia di Mantova.

Comunicati Stampa
Data 05-02-2024
Ora 15:33
Rubrica
per il cittadino
per enti ed imprese
Titolo Una rotatoria tra la ex statale 413 e via Maestri del lavoro a San Benedetto
Descrizione

Provincia e Comune già al lavoro per migliorare e rendere più sicura la viabilità in visa dell'apertura del nuovo ponte    

Approvazione in linea tecnica del Documento di Indirizzo per la progettazione della messa in sicurezza del tratto di SP ex SS 413 in approccio da sud al ponte di San Benedetto Po con la realizzazione di una rotatoria all'incrocio con Via Maestri del Lavoro.

Il Presidente della Provincia ha formato oggi il decreto per l'opera che sarà quanto mai necessaria con la riqualificazione del ponte sul fiume Po: la strada provinciale Ex SS 413 diventerà infatti una delle principali arterie stradali extraurbane del territorio virgiliano.

La strada, che si sviluppa parallelamente all'A22 in direzione nord - sud, risulterà un valido e veloce collegamento dei territori delle confinanti province di Modena, Reggio Emilia e Ferrara con il casello autostradale di Mantova Sud e con il nodo urbano della città di Mantova.

Si prevede che, una volta terminata la realizzazione del nuovo ponte, il traffico veicolare aumenterà notevolmente rispetto ai volumi esistenti già rilevati prima della chiusura del ponte al transito dei mezzi pesanti, pari a circa 11.000 veicoli al giorno.

La criticità che emergerà con l'apertura al traffico del nuovo ponte, sarà quella causata dall'intersezione della strada provinciale appena a valle del ponte stesso, con la strada comunale situata sul rilevato arginale del fiume Po nel territorio di San Benedetto.

La strada comunale è molto frequentata soprattutto dai veicoli diretti a Mantova provenienti dai comuni limitrofi del destra Secchia quali Quingentole, Quistello, Villa Poma, Pieve di Coriano, Schivenoglia, ecc, che trovano in tale via un percorso più breve e rapido rispetto al ponte di Ostiglia.

Un'ulteriore criticità è rappresentata dall'altra intersezione della strada provinciale con la zona artigianale esistente posta a nord dell'abitato di Bardelle.

"Visti i problemi che potranno insorgere - spiega il Presidente Bottani - il personale dell'Area Lavori Pubblici della Provincia  e il Comune di San Benedetto hanno congiuntamente ravvisato la necessità di risoluzione delle criticità di tale intersezione, condividendo quale soluzione più efficace la creazione di una intersezione a rotatoria con diritto di precedenza sull'anello giratorio".

Costo stimato dell'opera 1 milione di euro. La Provincia si è resa disponibile a redigere e approvare il Documento di Indirizzo alla Progettazione che a breve sarò inviato al Comun e di San Benedetto.

Non appena verranno definite e approvate con apposito Accordo tra le due amministrazioni le modalità di attuazione, nonché di finanziamento dell'opera, l'intervento sarà inserito nel Programma Triennale dei LL.PP 2024-2026 della Provincia di Mantova.

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